Le blog officiel du collectif d'organisations syndicales, associatives, politiques & culturelles de Guadeloupe - L’unique voix du LKP en ligne

La sol­li­ci­ta­tion de l’ANACT par le Minis­tère des DOM relève de la déma­go­gie.

Depuis des mois, les Gua­de­lou­péens, ras­sem­blés autour du LKP, n’ont cessé de dénon­cer la pwo­fi­ta­syon en cours dans notre pays et sin­gu­liè­re­ment autour de la ques­tion des prix des car­bu­rants.

Pen­dant long­temps, les com­pa­gnies pétro­liè­res, la Raf­fi­ne­rie des Antilles, l’Etat, ont laissé enten­dre que l’appro­vi­sion­ne­ment de la Gua­de­loupe en car­bu­rants pro­ve­nait d’Europe (Brent) ; docu­ments doua­niers à l’appui, il n’en est rien.

Le car­bu­rant con­sommé en Gua­de­loupe pro­vient prin­ci­pa­le­ment du Vene­zuela, de Tri­ni­dad et Tobago, et des Iles Vier­ges Amé­ri­cai­nes.

Met­tre en avant la pro­blé­ma­ti­que de la pro­duc­tion des car­bu­rants, aux nor­mes euro­péen­nes, relève donc d’une mécon­nais­sance de ce dos­sier.

Dif­fé­rents rap­ports et non des moin­dres (Auto­rité de la Con­cur­rence, Rap­port OLLIER, CESR…) met­tent en exer­gue l’opa­cité qui existe tant en matière de fixa­tion des prix et d’appro­vi­sion­ne­ment du mar­ché Gua­de­lou­péen que dans le con­trôle quasi-totale d’une com­pa­gnie pétro­lière sur notre appro­vi­sion­ne­ment, avec un droit de vie et de mort sur les gérants et employés des sta­tions ser­vi­ces de Gua­de­loupe. Et pour­tant, rien n’a été fait, les pwo­fi­tan sévis­sent tou­jours mal­gré leurs soi-disant états géné­raux et comité inter­mi­nis­té­riel pour l’outre-mer. Une vaste bla­gue. Il y a là, une volonté mani­feste de l’Etat fran­çais, prin­ci­pal pwo­fi­tan, de reve­nir sur ses enga­ge­ments.

Aussi, est-il curieux, mal­gré les rap­ports d’experts offi­ciels et de par­le­men­tai­res, mal­gré le pro­to­cole du 04 mars, que l’on veuille nous faire reve­nir au point de départ. C’est là l’objec­tif pour­suivi par Mme PEN­CHARD, bras armé de la pwo­fi­ta­syon aux ordres des com­pa­gnies pétro­liè­res.

Force est de cons­ta­ter qu’à ce jour, l’Etat, prin­ci­pal appui des com­pa­gnies pétro­liè­res, ne res­pecte pas les ter­mes de l’accord du 4 mars. Rien n’a changé. Le Pré­fet fixe les prix déci­dés par les com­pa­gnies pétro­liè­res et les Gua­de­lou­péens paient.

Et que dire des auto­ri­sa­tions don­nées par l’Etat fran­çais aux com­pa­gnies pétro­liè­res pour sto­cker des car­bu­rants dans les îles anglo­pho­nes de la Caraïbe, au mépris de dis­po­si­tions com­mer­cia­les et doua­niè­res ?

Et que dire de l’accord donné par le Minis­tère du Bud­get à la Raf­fi­ne­rie des Antilles lui garan­tis­sant une marge béné­fi­ciaire annuelle alors que c’est une entre­prise pri­vée ?

Et que dire de l’expor­ta­tion de car­bu­rants de la Gua­de­loupe vers l’Europe ?

Et que dire du fait qu’aucune sanc­tion n’ait été prise à l’encon­tre des pwo­fi­tan par l’Auto­rité de la Con­cur­rence ?

Et que dire de la com­pa­gnie pétro­lière fran­çaise qui a investi pour plus de 20 mil­liards d’euros dans des ins­tal­la­tions pétro­liè­res au Vene­zuela ?

Et que dire de la nou­velle raf­fi­ne­rie flam­bant neuve sur le point de voir le jour en Guyane Hol­lan­daise ?

Et que dire de la Raf­fi­ne­rie des Antilles qui nous vend depuis tan­tôt les 70% de notre con­som­ma­tion ache­tée en pro­duits finis aux prix le plus bas, dans la Caraïbe même, aux coûts de pro­duc­tion de la Raf­fi­ne­rie ?

Vous l’aurez com­pris, mais visi­ble­ment vous ne le savez pas, il s’agit d’un sys­tème mafieux savam­ment orga­nisé par les com­pa­gnies pétro­liè­res avec la com­pli­cité de l’Etat, et cela au détri­ment des Gua­de­lou­péens.

Le LKP con­ti­nue la lutte et réaf­firme ses exi­gen­ces, notam­ment :

• le rever­se­ment de tou­tes les som­mes abu­si­ve­ment per­çues par la Raf­fi­ne­rie des Antilles et les Col­lec­ti­vi­tés dans un fonds des­tiné à la For­ma­tion et à l’Emploi des Jeu­nes et à l’orga­ni­sa­tion d’un véri­ta­ble ser­vice public des trans­ports de pas­sa­gers ;

• la créa­tion d’un véri­ta­ble ser­vice public d’appro­vi­sion­ne­ment et de dis­tri­bu­tion des car­bu­rants, garan­tis­sant la trans­pa­rence dans la for­ma­tion des prix et le cir­cuit d’appro­vi­sion­ne­ment, la qua­lité et l’accès à un car­bu­rant au meilleur coût ;

• l’annu­la­tion des aug­men­ta­tions des prix du car­bu­rant du 16 sep­tem­bre 2009 et 1er jan­vier 2010, pri­ses en totale illé­ga­lité par le Pré­fet ; un référé en annu­la­tion a été déposé depuis 4 mois main­te­nant devant le Tri­bu­nal Admi­nis­tra­tif de Basse-Terre ; aucune réponse du tri­bu­nal à ce jour ;

• la res­ti­tu­tion des 3 mil­lions d’euros ver­sés en com­pen­sa­tion à la Raf­fi­ne­rie des Antilles par la Région et le Dépar­te­ment Gua­de­loupe, en décem­bre 2008 ;

• la res­ti­tu­tion des 94 mil­lions ver­sés par le Minis­tère des DOM à la Raf­fi­ne­rie des Antilles, sous pré­texte d’un man­que à gagner ;

• la col­lecte des taxes sur le volume réel de car­bu­rants livrés aux dis­tri­bu­teurs (prise en compte de l’effet tem­pé­ra­ture dans la struc­ture des prix du car­bu­rant).

Vous l’aurez com­pris, nous avons bien com­pris que les pro­blé­ma­ti­ques du prix des car­bu­rants relè­vent d’une escro­que­rie dont les acteurs béné­fi­cient du sou­tien de l’Etat en per­sonne, et nous LKP ne sau­rons ser­vir de cau­tion ou d’alibi pour quel­que déci­sion que ce soit, à qui que ce soit.

Que cha­cun assume ses res­pon­sa­bi­li­tés, nous LKP nous assu­mons et assu­me­rons les nôtres.

A bas la pwo­fi­ta­syon.

Le Porte Parole du LKP
Elie DOMOTA
Lap­went, le 23 Mars 2010